Question de Bernard :
Un jeep cherokee 2017 a-t-il un système d'arrêt du moteur si la vidange dépasse 3000 milles?
Réponse de l'expert : Il n'y a pas d'arrêt forcé. Mais si vous allez si loin au-delà de la vidange d'huile nécessaire, vous pourriez avoir un problème lié à l'huile qui a amené la voiture à s'immobiliser. Vérifiez le niveau d'huile. Si faible, et je pense que c'est très faible, remplissez-le. Si le niveau d'huile est proche du niveau approprié, faire vérifier par un mécanicien.
Question de Robert :
J'ai ma Cadillac Deville de 1997 peut-être un mois maintenant. Il a passé l'état TX inspection et n'a eu aucun problème jusqu'à ce matin. À la première tentative de en commençant, il crie, ne se retourne pas et les lumières sur le tableau de bord se sont allumés luminosité et atténué. Après avoir réessayé, les lumières, les vitres électriques, etc. travailler, mais ne commencera pas. Est-ce le démarreur et non la batterie? Moins de 90 000 miles, si cela aide
Réponse de l'expert : Pas le son d'une ceinture. J'ai regardé un million de vidéos en essayant de trouver un bruit comparable. C'est vraiment plus un SCREAM qu'un crissement. Je suis au travail et c'est à l'apt, alors je ne peux pas enregistrer.
Question de Gilles :
Je viens d’acheter une Dodge Grand 2007 caravane a une banquette 2 places dans la deuxième rangée, je voudrais faites-en une banquette 3 places pour toute la famille notre nouveau bébé arrive. Est-ce possible?
Réponse de l'expert :Parlez à un concessionnaire Dodge des options du fourgon d’origine. Je crois qu’il y avait huit places assises et que vous pourriez peut-être trouver des sièges de remplacement dans une cour de récupération.
Question de David :
Est-il normal qu'un acheteur potentiel connaisse mon VIN #? J'ai été surpris quand un acheteur potentiel mentionné mon NIV dans une conversation? Comment ont-ils accès à cette information?
Réponse de l'expert :Peut-être qu'il est sérieux et veut juste un rapport Carfax avant l'achat.
Question de Megan :
quel est le clic dans mon lincoln continental 2001 après avoir éteint la voiture
Réponse de l'expert :
Si cela semble venir de dessous la voiture, c'est le refroidissement du convertisseur catalytique. Si c'est de l'intérieur de la voiture, il pourrait s'agir du module de contrôle du corps.
Question de Gerard :
J'ai besoin d'aide pour déterminer comment éteindre le voyant du système TPMS. je sont entrés dans une remise de pneus et ils ont remplacé un capteur. Le réapprentissage est réussi car toutes les lumières et tous les avertissements s’éteignent. Cependant, après avoir conduit pour 10 miles l'avertissement du système TPMS et les lumières se rallument. Cela ont arrive 4 fois maintenant - Nous avons également essayé un capteur de marque différente. je suis fatigué de frapper ma tête contre le mur avec cette lumière d'avertissement. C'est un 2010 et a AWD.
Réponse de l'expert :
Le problème pourrait ne pas provenir du capteur ou de la façon dont il est lu par la voiture. Peut-être un problème de pneu, comme une fuite lente. Peut-être à travers le pneu, le talon ou à travers la valve. Ou peut-être que vous continuez à utiliser une vieille pile dans le capteur et que celle-ci est trop faible pour produire un signal constant. Allez dans un magasin plus fiable.
Question de Maxime :
Salut à tous, je suis un nouveau chauffeur, je sais parler de voiture et j'aide ma famille avec projets concernant notre 1970 MGB, donc je sais comment réparer une voiture. Manuel de conduite et les voitures automatiques, j’ai beaucoup de confiance en ma conduite. Un 2014 La Dodge Challenger SXT avec un Pentastar de 3,6 L peut être une bonne première voiture pour quelqu'un qui a eu beaucoup de temps au volant?
Réponse de l'expert :
Pour conduire, peut-être. Pour la longévité, non. Ce n'est pas une voiture fiable, mais il y en a beaucoup qui le sont. Je vous conseillerais de consulter les sites et de choisir parmi les voitures les mieux notées.
Question de Alain :
Mon camion du jour au lendemain ne changerait pas de seconde équipement
Réponse de l'expert :
Votre problème de transmission peut être aussi simple qu'un liquide bas ou contaminé, ou même simplement une batterie qui ne fournit pas assez de tension pour alimenter correctement les commandes de transmission. Après vérification, il se peut que le solénoïde de changement de vitesse soit défectueux. Vous n'avez pas mentionné de témoins d'avertissement, mais s'ils sont allumés, vous pourriez également avoir un mauvais capteur de vitesse, ou PCM ... Cela ne sonne pas aussi grave qu'un remplacement trans, mais vous devriez voir un magasin trans pour le service et les réparations, si nécessaire.
Question de Jean-Yves :
Est-ce que 2015 Mercedes Benz cla 250 une voiture large et beaucoup à gérer ou est-il plus petit et facile à manipuler
Réponse de l'expert :
Ce n'est pas une grosse voiture. Si vous voulez savoir s'il est facile à manipuler, conduisez-le et voyez si cela répond à vos besoins personnels.
Question de Momo :
J'ai placé mon thermostat deux fois en moins de 2 années nouvelle pompe à eau pas de fuites dans le radiateur tuyaux de radiateur si je ne fonctionne pas mon air conditionnant ma jauge de temp commence à monter à chaud allumer mon AC, il revient à la normale nous ne peut pas comprendre pourquoi
Réponse de l'expert :
les ventilateurs de refroidissement viennent avec l'AC; c'est pourquoi votre température baisse. Vous avez un problème dans le système de ventilation. Peut-être le moteur du ventilateur lui-même, ou quelque chose d'autre. Vous DEVEZ réparer cela rapidement afin de ne pas endommager le moteur.
Si le relais est en train de cliquer, vous pouvez généralement le sentir, mettre la main dessus et sentir lequel clique. Espérons que la boîte à fusibles est étiquetée ou que la couverture comporte une légende indiquant quel relais correspond à quel relais. L'information que j'ai regardée pour les essuie-glaces dit, relais de carte, vous ne pouvez pas enlever le relais. Vous pouvez tirer le fusible d'essuie-glace, je ne sais pas si cela arrêtera le clic, mais, devrait arrêter les essuie-glaces. Le fusible est du côté charge du relais et non du côté contrôle. Vérifiez les codes de panne d'essuie-glace, j'ai vu plusieurs possibilités, les codes B3, les codes spécifiques du fabricant. Pour vérifier les codes vous-même, vous avez besoin d'un lecteur de code compatible avec votre véhicule et capable de lire les codes spécifiques du fabricant.
Question de Renault :
J'ai remplacé le maître-cylindre et n'ai toujours pas de pédale. Que puis-je vérifier ensuite?
Réponse de l'expert :
le maître-cylindre doit être "purgé", vous pouvez alors purger le reste en commençant par la roue la plus éloignée du maître
Question de Luc :
Lorsque vous conduisez dès que vous reculez de la pédale d'accélérateur, la transmission jette dehors. Est-ce un problème de vide?
Réponse de l'expert :
il peut y avoir une liaison "kick down", une tige à la manette des gaz sur les ressorts qui va à la transsexuelle. ou une ligne de vide qui fait varier les points de passage pour passer les vitesses, etc. Les voitures plus modernes ont l'ordinateur qui tourne tout
Question de Patrick :
QUELLE EST LA PRESSION DES PNEUS SUR UNE TSI GOLF SPORTWAGEN 2016?
Réponse de l'expert :
Le flanc du pneu est moulé à la pression maximale que le pneu a été conçu pour résister sans l'endommager. Les caractéristiques réelles des pneus sont inférieures à celles spécifiées par le fabricant en fonction des caractéristiques de charge et de maniabilité du véhicule. Sans l’autocollant de montant de la porte, vous devriez vous fier au manuel du propriétaire (disponible en ligne, il suffit de google votre voiture). Bien sûr, cela dépend aussi des pneus que vous avez réellement sur la voiture; Si la taille est différente de celle d'origine, la pression sera également différente. Il serait préférable que vous consultiez unmagasin de pneus pour déterminer quels pneus vous avez par rapport à ce qui est venu avec votre voiture et, s’ils sont différents, calculez la pression à utiliser.
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